Экономика Республики Корея: секреты поступательного роста

Географическое положение и природные ресурсы

Турецкая республика занимает стратегически важную позицию на мировой карте, расположившись на стыке Среднего и Ближнего Востока, Балкан и Закавказья. Участие в международных организациях:

• с 1952 года – член НАТО;
• с 1995 года – члени ВТО;
• с 1964 года – ассоциированный член Евросоюза.

Общая площадь государства составляет 783 577 квадратных километров. Из них 97 % находится на территории Азии и 3 % – в Европе. На юге страна омывается Средиземным морем, на западе – Эгейским, на севере – Черным. Последние два отделяет друг от друга водная система, в которую входят пролив Дарданеллы и Босфор, Мраморное море. Соседями Турции являются:

• на северо-западе – Болгария и Греция;
• на востоке – Армения, Грузия, Азербайджан, Иран;
• на юге – Сирия и Ирак.

С Россией и Украиной Турция граничит только на небольшом участке морской территории.

Что касается природных ресурсов, то для начала выясним, есть ли нефть в Турции. Основные месторождения нефти расположены в юго-восточной части страны. Но их хватает на то, чтобы покрыть всего 15 % потребностей государства. На территории Республики действует 60 нефтяных и 7 газовых месторождений.

Всего здесь проводится добыча порядка 53 видов ископаемых. Среди них:

• каменный уголь;
• свинец;
• железо;
• марганец;
• цинк;
• сурьма;
• ртуть;
• молибден;
• лигниты;
• разные виды минерального сырья;
• мрамор;
• медь.

В Турции добывается почти 25 % от общемировых запасов ртути. Здесь расположены существенные залежи вольфрама, а число месторождений меди достигает сотни. В Турции также добывают серу, селитру, поваренную соль, хромиты, бокситы, бурый уголь, асбест, фосфаты.

Данное государство принадлежит к числу ведущих экспортеров хромовой руды и концентратов на ее основе. Запасы этого ископаемого оцениваются в 26 миллионов тонн (4-е место в мире).

Основные рычаги влияния на состояние финансов РК

Ответственность за финансовую политику Республики несет Министерство стратегии и финансов. Каждый месяц специалисты ведомства публикуют отчёт по национальной экономике («Зелёная книга»). Министерство контролирует Финансовую разведку, а также выполняет следующие задачи:

• Определяет социально-экономические цели страны, направление политики (ежегодно).
• Распределяет ресурсы.
• Оценивает эффективность пополнения бюджета.
• Разрабатывает планы и изменения в налоговой системе.
• Координирует положение в области валютных операций и международных финансов.
• Управляет деятельностью госучреждений.

Развитие финансового сектора зависит от государственного регулирования. Продумываются пятилетние планы, налоговые и кредитные механизмы, политика ценообразования. Причина весомости государственного влияния в том, что основная часть дохода страны находится у государства. Распределяют деньги через госбюджет.

В 90-х Республика Корея столкнулась с кризисом в экономической системе. Чтобы стабилизировать положение, в 1993 году государство стало внедрять 100-дневный план по переходу на новую экономику. В этот период продумали пятилетний план и официально объявили о следовании этому курсу. Его задача заключалась в создании баланса между платежами и экономической стабильностью с повышением потребительских цен на 3%. Такой подход позволил стабилизировать ситуацию. Пятилетнее планирование продолжает использоваться и сейчас.

Рынок труда и показатели безработицы

Сравнительная характеристика экономик Кореи и России

В Южной Корее стремительно развиваются IT-сектор и другие высокотехнологичные отрасли. В России же почти 4/5 всего наукоемкого промышленного производства сосредоточено в атомной и аэрокосмической промышленностях, а также военно-ориентированных отраслях.

Кратко отметим параметры, которые сближают и отличают экономики Республики Корея и РФ.

• В обеих странах размер ВВП в 2019 году примерно одинаков: у Южной Кореи – 1, 619 трлн долларов, у России – 1,57 трлн. Но на душу населения российский ВВП значительно меньше, поскольку количество граждан РФ почти в 3 раза больше.
• Основной экспорт из РФ – газ и нефть, а в Республике Корея – электроника и автомобили.
• Объем валютных резервов обеих стран отличается почти на 13 %. У России – 462 млрд, а у Южной Кореи 403,07 млрд долларов.
• В Корее и в РФ исторически сложилась близкая норма сбережений – почти 16 %. Этот параметр отображает долю накоплений населения в чистом доходе после уплаты налогов.
• Госдолг России на 01.01.2019 составил 453, 749 млрд долларов. По сравнению с предыдущим годом он снизился на 12,4 %. Госдолг Республики Корея, как было указано выше, увеличился на 18 млрд долларов и достиг отметки 598,9 млрд.
• Экономика Южной Кореи демонстрирует стабильный рост на протяжении последних 10 лет с уровнем инфляции до 2 %. В России значение показателя инфляции достигало почти 13% (2015 год), а темпы роста отечественной экономики прогнозируются агентством АКРА на 2019 год на уровне 0,9 %.

Южная Корея – государство, которым правят корпорации. Госаппарат в этой стране существует и функционирует для обслуживания населения, а также бизнеса, но не наоборот, как это наблюдается в отечественных реалиях.

Феномен «экономического чуда»

Республика смогла достичь выдающихся результатов, несмотря на небольшой запас природных ресурсов. По мнению учёного Джаспера Кима, из университета Ихва (Сеул), причина в опоре на образование, сильную власть и семейные корпорации. Всё вместе позитивно повлияло на развитие страны и позволило сделать существенный рывок в её развитии и благосостоянии.

Приоритеты развития

Финансовая политика Кореи предусматривала ставку на главный ресурс – людей. Все силы были брошены на образование корейцев, и это вскоре дало свои плоды. Появились высококвалифицированные специалисты, которые стали основой процветающей экономики. Возможность перейти на новую ступень развития связывают и с Президентом Пак Чон Хи, правившим в 60-х. При нем выполнялась программа индустриального развития, которая дала блестящий результат. Одновременно Пак Чон Хи известен как сторонник сильной власти. Он сумел заставить богачей инвестировать в промышленную сферу. По словам профессора Кима, сегодня подобное управление не было бы принято народом, но тогда позволило сделать сильный рывок.

Семейный бизнес

Ещё один важный фактор – структура «чеболь». Это формально независимые фирмы, которые объединены под крылом одной семьи и единым контролем. Самая известная – «Самсунг». В подобных корпорациях власть передаётся по наследству. Для Запада подобный подход кажется диким, но он обеспечивает стабильность. По замечанию учёного Кима, в таких семьях с детства готовят детей занимать важный пост.

Сегодня 39% ВВП создает промышленность, 2% – сельское хозяйство. И это несмотря на то, что южная часть всегда была аграрной. Сместить акцент удалось, благодаря подходу государства: производителям готовой продукции предоставляли субсидии, высокооплачиваемые заказы, низкие налоги. Преференции доставались успешным бизнесменам, что положительно отражалось на конкуренции. Это поспособствовало появлению группы промышленных корпораций – например, Samsung или LG.

Tax Refund: что это и как работает

Налог на добавленную стоимость (НДС) включен в розничную цену всех товаров и услуг. Его ставка 10 %. В большинстве международных отелей и в крупных ресторанах НДС добавляется к счету автоматически, плюс взимаются местные налоги.

Для оформления возмещения продавец должен выдать Tax Free Shopping Cheque. В документе указывается общая стоимость товара и сумма налога для возврата. Эти данные вносит продавец.

Заполнение дополнительной информации (ФИО, номер загранпаспорта и так далее) – обязанность покупателя. Если нужно, чтобы возврат был произведен на банковскую карту, нужно указать её реквизиты. Далее следует проверить точность заполнения и расписаться.

Образец чека:

Если при отъезде деньги обратно не удалось получить, после пересечения границы или по возвращении домой документ с печатью нужно отправить по почте в один из офисов системы Global Blue. Подробную информацию можно найти на . Средства будут переведены безналичным расчетом на указанную банковскую карту.

Возврат за покупки могут получить иностранцы:

• постоянно проживающие в других государствах;
• находящиеся на территории страны не более 6 месяцев.

Также с 01.04. 2021 в Южной Корее можно получить обратно НДС за проживание в отелях. Для этого туристы должны находиться в гостинице более 2, но менее 30 дней.

Подать заявку можно в течение 3 месяцев со дня размещения. В отеле иностранцу будет предоставлено свидетельство о проживании в двух экземплярах. Предъявить этот документ нужно в окошко Tax Refund в аэропорту вылета. Важный нюанс: в программе Hotel Tax Refund участвуют на все отели, поэтому перед заселением этот момент лучше уточнить.

Предпосылки реформирования

После окончания Второй мировой войны страна распалась на две части – Северную и Южную. Так разорвались традиционные связи в агарной сфере, промышленности и производстве. Основные сельскохозяйственные угодья находились на Юге, который столетиями был аграрным. Промышленные и производственные ресурсы располагались на Севере. Из-за разделения Южная Корея потеряла такие важные отрасли, как цементная, химическая и металлургическая. Сохранить удалось заводы и фабрики, которые специализировались на выпуске продуктов пищевой и легкой промышленности.

В 1945 г. США, Франция и Британия оказывали финансовую и материальную помощь народному хозяйству, но преодолеть разруху и бедность это окончательно не помогло.

Союзники разработали специальный план постепенного восстановления экономики. Были проведены такие мероприятия, как:

• США в с 1954 по 1959 гг. предоставили Южной Корее займов и субсидий на 1,5 млрд. долл. США.
• Начался постепенный рост ВНП.
• Произошло удвоение производства.
• Количество безработных и частично неработающих к 1958 г. составляло почти 37%.

Несмотря на определенные успехи, экономическая ситуация в Южной Корее оставалась очень плохой. Во-первых, в государстве практически отсутствовали полезные ископаемые. Во-вторых, страна имеет холмистую местность и рельеф, что мешало активному развитию сельского хозяйства. В-третьих, отсутствовали квалифицированные рабочие кадры и инженеры, чтобы поднимать промышленность.

Кто предоставляет услуги?

Южная Корея страна во многих отношениях молодая, но ее экономика уже успела войти в ТОП лучших в мире. И не последнюю роль в этом играет сфера услуг, которые предоставляются различными компаниями, структурами, фирмами. Все из-за того, что в государстве активно развивается туризм и его разные направления, вырывается вперед розничная торговля, спорт, кулинария, строятся современные курорты. В перечень самых популярных южнокорейских услуг входят:

• Страхование.
• Сфера общепита.
• Прачечные.
• Медицина.
• Развлечения и досуг.
• Розничная торговля.

Последний сектор стал динамично развиваться с середины 1980-х гг., когда корейцы массово открывали лавочки, магазинчики, киоски. Ассортимент в таких торговых точках был довольно ограниченным, и чаще всего, делался членами одной семьи. Постепенно стали возникать и другие предприятия, направленные на обслуживание. Так появились кафе, рестораны, небольшие гостиницы и хостелы.

финансы

Корейский вон является официальной валютой. Принадлежащий государствуБанк Кореи со штаб-квартирой в Сеуле является центральным банком страны , выпускающим валюту и контролирующим всю банковскую деятельность. Все банки были национализированы в начале 1960-х годов, но к началу 1990-х годов они в основном были возвращены в частную собственность. Начиная с 1960-х годов в Южной Корее было разрешено осуществлять банковские операции с иностранными банками, а в 1992 году иностранцы начали торговать на Корейской фондовой бирже в Сеуле.

Южная Корея занимала значительные средства на международных финансовых рынках, чтобы обеспечить капитал для своей промышленной экспансии, но успех ее экспорта позволил ей погасить большую часть своего долга. Однако накопление ошеломляющей суммы внешнего долга и чрезмерная экспансия промышленности основными конгломератами вызвали серьезные экономические трудности в конце 1990-х годов. Правительство и бизнес-лидеры совместно создали реформы, такие как реструктуризация внешнего долга и соглашение о спасении с Международным валютным фондом , для создания более стабильной экономической структуры.

Затраты на образование

Система образования в Южной Корее многоуровневая. И платная. В цифрах это выглядит так:

• Дошкольное образование. Базовая ставка оплаты месячного пребывания ребенка в детском саду составляет 350 долларов.Сюда входит, помимо трехразового питания, вывоз малышей в детские парки, музеи, а также занятия по физкультуре, английскому языку, рисованию.
• Школьное образование. Предусматривает:
  • начальный этап. Месяц обучения стоит примерно 130 долларов;
  • среднее образование. Стоимость месяца учебы составляет около 200 долларов.
• Высшее образование. В зависимости от университета и специальности размер оплаты за семестр учебы колеблется в диапазоне от 2 000 до 6 000 долларов.

Попасть в школу или вуз с высоким рейтингом крайне сложно. По этой причине родители открывают банковский счет ребенка чуть ли не на следующий день после его появления на свет и копят на то, чтобы ребенок получил хорошее образование.

Структура финансовой системы

Финансы Южной Кореи делятся на государственные и финансы предприятий. Государственное направление объединяет национальный и местный бюджет. Национальный делится на федеральный, специальные бюджеты и правительственные производственные фонды. Местная структура объединяет бюджет столицы, городов, провинций. Примерно 70% доходов в бюджет приносят налоги. При продумывании бюджета правительство опирается на рекомендации Международного валютного фонда. Деньги из госбюджета направляются на деятельность государства, из специальных бюджетов – на расходы по определенным отраслям, производственные финансы отправляются предприятиям (в госсобственности).

Бюджеты последних лет направлены на увеличение рабочих мест, повышение расходов и новые источники экономического роста. Самые значительные траты предусматриваются для социального обеспечения, рынка труда и здравоохранения. На военные расходы тратится более 10% от общего бюджета государства. На оборонный сектор выделяют около 34 млрд долларов.

Кредиты в коммерческих банках Южной Кореи

В 2020 году уровень ставок по ипотечным кредитам в Южной Корее снизился до минимального уровня в 3%. Это явление связано со снижением долгосрочной процентной ставки, которая является базовой для ипотечного кредитования. Но ставки по займам до 5 млн вон (до 4 305 долларов) возросли на несколько процентных пунктов.

Снижение ставок по кредитам для самозанятых и малого бизнеса обусловлено помощью правительства. Такие займы выдаются в основном через Индустриальный банк Кореи. Правительство страны намерено выступить поручителем по кредитам для бизнеса на общую сумму в 550 млн долларов. Данная мера направлена на стимулирование предпринимателей к найму новых работников, повышению зарплат и сокращения операционных издержек

Ставки по депозитам тоже снижаются. Еще недавно средний показатель составлял 1,75%, к концу 2020 года вклады размещались в среднем под 1,55%.

Занятость населения Южной Кореи

В обнародованных Национальным статистическим управлением итогах 2019 года указывается, что общее количество трудоустроенного населения составило 26,82 млн человек. По сравнению с 2017 годом это на 97 тысячи больше.

Такой рост – самый низкий с 2009 года. Занятость населения Южной Кореи составила 60,7 % от общего количества трудоспособных жителей и сократилась за предыдущий год на 0,1 %. Число безработных достигло отметки 1,73 млн человек или 3,8 % от работоспособного населения. Это самое высокое значение данного показателя с 2000 года.

Только в последнем месяце 2019 года число рабочих мест в сфере розничной торговли сократилось на 63 тысячи, а в производственном секторе секторе из-за реструктуризации ряда предприятий автомобилестроения и спада судостроительной отрасли – на 127 тысяч. На этом фоне вызывает сдержанный оптимизм тот факт, что безработица среди молодых людей в возрасте до 30 лет в сравнении с 2017 годом уменьшилась на 0,6 % и составила 8,6 %.

По прогнозам правительства, население страны в ближайшие 7 лет начнет сокращаться. А с учетом того, что трудовых ресурсов у одиннадцатой экономики мира будет становиться с каждым годом меньше, перспективы развития Южной Кореи не такие уж радужные. Собственно, эта проблема актуальна для 80 % государств “Большой двадцатки”.

Ведущие отрасли промышленности

Производство в южнокорейском государстве стало стабильно развиваться, начиная с середины 1970-х гг. С тех пор постоянно растет валовый национальный продукт, варьируясь в пределах 9-10%, и опускаясь в периоды кризиса до 2-3%.

Веками в южной части Корейского полуострова развивалось сельское хозяйство и аграрный сектор, которые находились в состоянии полнейшего упадка с созданием Северной и Южной Корей. В связи с этим стало происходить переориентация промышленности и снижение доли сельскохозяйственных угодий. Реформы 1960-х – 1970-х гг. способствовали появлению таких отраслей производства, как:

• Текстильная.
• Строительство.
• Автомобильная.
• Кораблестроение.
• Электроника.

Лидером автопромышленности является компания Хюндай, а вся сфера занимает около 9,5% объема добавленной стоимости, более 8% — экспорта, обеспечивая работой почти 7,5% населения страны. В мировой части автомобильного производства южнокорейская продукция автопродукции достигает 5-6%. Вместе с компанией Хюндай свой товар на мировой рынок отправляют Киа Моторм, ДЭУ, СсангЙОнг Мотор Компании, Рено Самсунг Моторс. Каждый год экспортируется около 3-4 млн. машин, внутри государства продается около 1,6 млн. авто.

Судостроение стало бурно развиваться в 1970-х гг., превратившись в XXI в. в одну из главных отраслей промышленности. В Южной Корее строят, ремонтируют и проводят конверсию различных видов кораблей и судов. Это способствовало развитию смежных отраслей, к которым относятся электроника, химическая, металлургическая отрасли. Судовые верфи принадлежат трем компаниям:

• Hyundai Heavy Industries.
• Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering.
• Samsung Heavy Industries.

Есть и более мелкие фирмы, владеющие доками и верфями, но основной процент кораблей строиться именно этими корпорациями.

В государстве не просто создают новые суда, но и развивают производство сложных и так называемых дорогих судов – танкеры, газовозы, большие контейнеры для грузов. При строительстве используются новые технологии, достижения из сферы электроники.

Сфера машиностроения – самая крупная и сильная в стране, и постоянно страдает от мировых экономических и финансовых кризисов. Многие предприятия то открываются, то закрываются, но это не мешает стабильно выпускать турбины, инструмент для обработки металла, добычи горных пород, холодильное оборудование, сельскохозяйственную технику.

Также ведущими отраслями южнокорейской экономики являются металлургия и нефтехимическая промышленность. Металлургическая продукция из этой азиатской страны постоянно востребована на внешних рынках. Что касается нефтяной и химических сфер, то спрос на товары, произведенные на предприятиях отраслей, расширяется и в самом государстве, и за его пределами. Основными направлениями нефтехимической промышленности являются:

• Смолы.
• Волокна.
• Каучуки.

Текстильное производство развивается с привязкой к экспорту и запросам рынка, отправляя в другие страны 2/3 произведенной продукции. Основными конкурентами на текстильном рынке являются Соединенные Штаты, Германия, Италия, Китай. Интересно, что правительство Южной Кореи инвестирует в китайскую текстильную промышленность больше, чем в соседние государства. После Китая вливания делаются в США, Филиппины, Шри-Ланку, Индонезию, Гватемалу и т.д.

Рядом с отраслями промышленности, сформированными в начале 1950-х гг., активно развиваются и более современные сферы производства. Речь идет об энергетике, высокотехнологической сфере, телекоммуникациях, полупроводниках. Главная особенность этих направлений считается то, что они получили распространение не только в Азии, но и во всем мире, благодаря потребительскому спросу и поддержке.

Характеристика и структура экономики Японии

Экономика островного государства развивается в соответствии с доктриной, принятой в середине XX века.

Поэтапное и одновременно грамотное воплощение этой доктрины в жизнь дало плоды. Рассмотрим лишь основные характеристики, отображающие уровень экономического развития Японии.

Размер ВВП

По объему ВВП Япония на начало 2021 года занимала в мире 3-е место и уступала лишь США и КНР. Динамика изменения этого показателя в 2010-2018 годах представлена на диаграмме. Единица измерения – млрд долларов.

На размер ВВП Японии существенное влияние оказывает объем экспорта продукции электротехники, электроники, машиностроения. Интересно, что даже во время мирового кризиса 2008-2012 годов валовый внутренний продукт государства увеличивался. А в последующие 3 года было зафиксировано снижение этого показателя на 16,8 %.

Эксперты объясняют данное явление неблагоприятными колебаниями курса американской валюты, обусловившими падение спроса на автомобили японских производителей на мировом авторынке.

В пересчете на душу населения величина ВВП Японии на конец 2021 года составила 39 306 долларов. За год значение этого показателя выросло на 2,51 %. Такие невысокие темпы прироста являются следствием того, что при определенном уровне технологий экономика Японии достигла порога развития. То есть и в ближайшие годы ВВП будет возрастать относительно медленно.

Всемирный Банк озвучил такой прогноз: в течение 3 лет ежегодный рост ВВП Японии составит в среднем от 0,4 до 1,5 %. В цифрах это выглядит так:

• 2021 год – до 4,992 трлн долл.;
• 2021 год – 5,008 трлн долл.;
• 2021 год – 5,015 трлн долл.

Формирование государственного бюджета

Госбюджет Страны восходящего солнца на 2021 год утвержден на рекордную сумму – около 101,5 трлн иен (950 млрд долл.). Правительство планирует увеличить расходы на оборону на 1,93 % – до отметки 48,1 млрд долл. Необходимость этого обусловлена нестабильностью ситуации на корейском полуострове.

Кстати, по этой причине в марте 2021 года государственный долг страны достиг 1103 трлн иен (10,38 трлн долл.). Дело в том, что покрывать социальные расходы только за счет налогов правительство не может, и поэтому  вынуждено выпускать государственные облигации. За счет этих средств также предполагается финансирование бесплатного дошкольного образования.

Что же касается доходной части госбюджета, то, по расчетам правительства Японии, в 2021 году ее размер составит 99,113 трлн иен (932,567 млрд долл.).

В отраслевой структуре экономики островного государства на долю сферы услуг приходится до 70 % ВВП. Большинство фирм данного типа работает в розничной и оптовой торговле, связи, информационных сетях. Промышленное производство привносит в ВВП примерно 18 %. А вот доля сельскохозяйственной отрасли составляет всего 1,5 %.

Что производится в Японии

Специализируется промышленность Японии на производстве материалов и разнообразных товаров на основе высоких современных технологий. Несмотря на относительно небольшую территорию, в Стране восходящего солнца выпускается 12 % мировой продукции.

Наибольшим спросом сегодня пользуются изготовленные в Японии:

• автомобили;
• суда, корабли и плавсредства иных типов;
• робототехника;
• персональные компьютеры, бытовая электроника;
• пластмассы, химические волокна, синтетический каучук.

Разговор о том, что производит Япония, будет неполным без упоминания продукции военной промышленности. Да, несмотря на пацифистскую конституцию, данная отрасль здесь очень развита. На вооружении спецназа, полиции и сил самообороны этой страны находятся револьверы Miroku Liberty Chief, снайперские винтовки, пулеметы, автоматы Howa Type 89 и Howa Type 64 местного производства.

Сельское хозяйство

Имеет давние традиции развития, чему способствует муссонный тип климата, для которого характерно влажное лето, холодная сухая зима. В таких условиях древние корейцы, как и современные, занимались выращиванием риса, который был главной сельскохозяйственной продукцией. Почти 80% ферм занимаются выращиванием риса, отдавая его потом на внутренние потребности, поскольку на внешних рынках его покупают неохотно из-за высокой себестоимости. В связи с этим правительство способствует выращиванию других злаковых культур – ячменя, пшеницы, проса.

Климатические и природные условия позволили выращивать на юге Корейского полуострова многие виды овощей, фруктов, разводить животных, заниматься лесным хозяйством. В частности, выращивают яблоки, персики, которые охотно покупают Шри-Ланка, Индонезия, Китай.

Развитие сельского хозяйства способствовало появлению смежных отраслей и созданию новых рабочих мест. Так возникла пищевая промышленность, стали производить минеральные удобрения, развивать фермерство и рыболовство.

Уровень зарплат в регионах Южной Корее в 2020

Какая зарплата в Южной Корее зависит от конкретного региона и специфики города. Самый высокий доход в Сеуле. В данном городе находятся крупные компании такие, как Kia, SK, LG и Samsung. Сеул является крупным финансовым центром. В городе развиты такие сферы промышленности:

·         Торговля.

·         Строительство.

·         Обрабатывающая отрасль.

·          Полиграфия.

Пусан представляет собой второй крупный город в стране. Рабочие места обеспечивает автомобильная промышленность, корейская биржа, финансовый центр, туризм и порт.

Самый высокий уровень дохода у инженеров, примерно 8 тыс. долларов, менеджеров -6,2 тыс. и у специалистов туристической области — 4,4 тыс.

Инчхон – это центр международного бизнеса.  Пользуются спросом такие специальности:

•  Сталелитейная промышленность.
• Судостроение.
• Химическая и нефтеперерабатывающая промышленность.
• Текстильная и электротехническая отрасль.
• Пользуются спросом инженерные специальности.

Из промышленных городов стоит отметить Соннам. Здесь можно отыскать рабочие места в сфере электроники, машиностроения и пищевой отрасли.

Ульсан также относится к промышленным центрам. Кроме машиностроения здесь развивается нефтеперерабатывающая промышленность.

Вот примеры средних зарплат Корейцев за месяц по некоторым специальностям:

Транспорт

В первое десятилетие после создания республики транспортная система Южной Кореи была значительно расширена и усовершенствована. Создана современная сеть автомобильных дорог и общенациональное авиасообщение. Дорожное строительство, однако, не поспевало за огромным увеличением числа автомобилей в стране, особенно в городских районах. На автомобильный транспорт сейчас приходится основная часть пассажирских перевозок и большая часть грузоперевозок. Первая многоканальная автомагистраль страны (от Сеула до Инчхона) была открыта в 1968 году, а сеть скоростных скоростных магистралей была впоследствии расширена, чтобы связать большинство крупных городов. Автобусная транспортная сеть, включающая множество междугородних скоростных линий, хорошо развита.

Железные дороги Южной Кореи в основном принадлежат правительству. До 1960 года железнодорожные перевозки были основным средством внутренних перевозок как для грузов, так и для пассажиров, но с тех пор были заменены автомобильным транспортом и, в последнее время, ростом воздушных перевозок . Железные дороги почти все имеют стандартную ширину колеи, линия Сеул-Пусан через Тэджон и линия Сеул-Инч’н имеют двойное железнодорожное сообщение, и многие линии электрифицированы. Сеул и Пусан интенсивно используют системы метро. Начиная с 1990-х годов,были построены высокоскоростные железнодорожные линии (последние достигли скорости около 300 миль в час). Высокоскоростная железнодорожная линия Сеул-Пусан, построенная между 1992 и 2004 годами, сократила время в пути между двумя городами с более чем четырех часов на бывшем скоростном поезде до чуть более двух с половиной часов.

Внутренние авиаперевозки начались в начале 1960-х годов. В большинстве крупных городов есть регулярные авиасообщения. Международный аэропорт Инчхон , открытый в 2001 году, служит главным портом въезда в страну и центром авиаперевозок в Северо-Восточную Азию. Аэропорт Kimp’o, также недалеко от Сеула и бывший главный международный аэропорт, теперь обслуживает только внутренние направления; это связано с трансфером до аэропорта Inch’ŏn. Есть ряд других международных аэропортов, в том числе в Пусане и Чеджу .

Портовые сооружения были значительно расширены благодаря огромному росту торговли. Пусан имеет один из крупнейших контейнерных терминалов в мире. Другими крупными портами являются Инч’н, Кванъян, Ульсан , Пхохан и Чеджу. Регулярное пассажирское паромное сообщение связывает острова Чеджу, Хонг и Уллонг с материком.